Un informe interno de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación expuso severas deficiencias en el Puerto de Ushuaia tras una inspección realizada a principios de octubre. La auditoría concluye que las irregularidades encontradas “comprometen la trazabilidad económica y la seguridad operativa del puerto”, e insta a una intervención inmediata de las autoridades.
Fallas Críticas en Sistemas, Contabilidad y Seguridad
El documento detalla vulnerabilidades en áreas fundamentales que afectan la operatividad y transparencia del puerto.
Seguridad Informática Crítica: Los servidores físicos carecen de medidas adecuadas de seguridad y no cumplen con estándares mínimos. Se destaca que “no existen bases de datos con backups de seguridad de ningún tipo”.
Control Contable Deficiente: El sistema de ingresos y egresos carece de doble registro, utilizándose solo reportes contables en archivos Excel. Además, las conciliaciones bancarias tienen diferencias sin identificar por más de $1.400 millones.
Gasto de Personal: El gasto en personal asciende a $7.595 millones, equivalente al 55% del gasto total (con 162 agentes y una ejecución presupuestaria de $13.804 millones al 30/09/2025).
Infraestructura Deteriorada y Convenios Observados
La auditoría también detectó un deterioro estructural significativo y anomalías en acuerdos financieros.
Infraestructura en Riesgo: Se constató que la estructura del Sitio 3 está deteriorada, con pilotes partidos, desviados y/o faltantes, y el tablero superior carece del soporte estructural adecuado. Las defensas del muelle están obsoletas y el pavimento de los accesos presenta un notable deterioro.
Convenios Cuestionados:
Un convenio con el Ministerio de Salud por $199 millones presenta “limitaciones legales en el destino de fondos”.
Un «Convenio de Asistencia Financiera Reintegrable» por $4.000 millones carece de documentación suficiente y podría “comprometer recursos… [y] reducir la capacidad de afrontar inversiones estratégicas”.
Riesgo Operacional por Falta de Control
El informe describe un escenario de seguridad alarmante debido a la ausencia de protocolos y controles.
Controles Inexistentes: Las barreras de protección física permanecen levantadas “la mayor cantidad de tiempo” sin actividad de control, y el controlador del sector se limita a dar salida al transporte sin verificar los datos del certificado.
Fallas de Emergencia: Las alarmas de incendio y de “hombre al agua” no funcionan.
Riesgos Operacionales: No existe protocolo operativo entre el movimiento de cruceros y las cargas, lo que genera imprevisibilidad. Además, el puerto almacena contenedores con mercancías peligrosas junto a otros sin segregación.
El documento concluye que el Puerto de Ushuaia requiere una “revisión integral y urgente” de su infraestructura y gestión.






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